Climat

Nous sommes conscients que la santé de nos ressources naturelles est primordiale pour notre avenir, et que notre engagement envers des pratiques durables permettra à ADM de se développer et de créer un monde meilleur.

Nous sommes déterminés à respecter nos obligations en matière d’environnement, tout en cherchant des moyens d’améliorer sans cesse nos efforts pour protéger l’environnement et renforcer la durabilité environnementale.

Nous avons mis en œuvre un système de gestion environnementale (SGE) exhaustif, harmonisé aux normes ISO, visant à gérer nos activités et nos installations. Nous minimisons nos impacts sur l'environnement en appliquant différentes procédures élémentaires et veillons à respecter nos obligations environnementales. Nous avons lancé le SGE à l'échelle de l'entreprise en 2012 et nous nous efforçons, depuis, d’améliorer et de normaliser continuellement la structure de toutes nos activités et de les harmoniser à d'autres initiatives de l'entreprise, comme l'excellence en matière de rendement et de qualité.

Nous avons publié une mise à jour de nos efforts pour atteindre nos objectifs Strive 35, qui comprend une discussion sur les technologies et les efforts futurs qui soutiendront notre aspiration à l’absence totale de pollution.

Empreinte environnementale

Émissions de GES – Portée 1 et portée 2

Chaque année, nous répertorions et calculons les émissions de portée 1 (émissions directes de nos équipements) et de portée 2 (émissions provenant de l’électricité et de la vapeur que nous achetons auprès des services publics) à l’échelle mondiale pour les installations dont nous contrôlons l’exploitation. Pour les activités mondiales, nous sélectionnons les facteurs régionaux appropriés selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis (U.S. EPA) ou le Registre climatique (TCR), à moins que le site ne dispose de systèmes de surveillance continue des émissions, lesquels doivent prévaloir. Notre évaluation porte sur les six gaz du Protocole de Kyoto, ainsi que sur d’autres fluides frigorigènes, et se fonde sur le Climate Registry (TCR), sauf obligation contraire en vertu de la loi comme la section 98 du U.S. EPA concernant les rapports obligatoires.

Nous avons défini plusieurs projets qui nous aideront à atteindre les objectifs de l’initiative Strive 35, dont certains sont décrits ci-dessous :

• Approvisionnement en énergie renouvelable : Au Brésil, nous avons signé un accord de 15 ans pour l'achat de 31,9 MWh d'énergie provenant d'une centrale éolienne, ce qui réduira nos émissions de CO2 de 19 000 tonnes métriques par an.
• Modernisation de la flotte de véhicules : En tant que transporteur certifié SmartWay de l’U.S. EPA, notre flotte de véhicules routiers a été équipée de plusieurs améliorations écoénergétiques, notamment la transmission automatique à régulateur de vitesse adaptatif et la régulation de la vitesse dans le but d’optimiser l'économie de carburant, ainsi que le remplacement des pneus doubles par des pneus super simples ou larges. Le poids plus léger et la résistance au roulement réduite augmentent le rendement énergétique. En outre, nous mélangeons notre propre carburant avec du biodiesel produit par ADM, ce qui permet à notre flotte de fonctionner avec un mélange de 20 à 30 % de biodiesel au lieu du mélange standard de 5 % disponible dans les stations-service commerciales. Nous poursuivons nos essais sur le gaz compressé et le biocarburant non mélangé sur nos camions, et les résultats préliminaires sont positifs.

• Conversion du charbon : Dans nos installations de traitement des graines oléagineuses de Mankato, au Minnesota, de Des Moines, en Iowa, et de Lincoln, au Nebraska, nous avons lancé des projets de conversion visant à remplacer les chaudières au charbon par des chaudières alimentées au gaz à haute pression qui permettent la cogénération de vapeur et d’énergie au moyen d’un carburant à plus faible empreinte carbone. Ce projet devrait permettre de réduire nos émissions de GES de portée 1 et de portée 2 de plus de 150 000 tonnes métriques par an, et les mises à niveau nous permettront de passer à d'autres carburants à faible teneur en carbone, tels que l’hydrogène ou le gaz naturel renouvelable, lorsqu'ils seront disponibles sur le marché.
• NET Power : Nous étudions les possibilités d'acheter de l'énergie d'une centrale de cogénération NET Power qui sera construite à côté de notre complexe de traitement à Decatur, dans l'Illinois. Cette technologie de pointe applique un procédé à circuit semi fermé qui brûle du gaz naturel et de l’oxygène plutôt que l’air ambiant pour produire de l’énergie à peu ou pas d’émissions. L’oxy-combustion produit un flux de gaz d’échappement à plus forte teneur en CO₂, qui est recyclé par le système et utilisé pour alimenter les turbines au lieu de la vapeur. Après recyclage, le CO₂ est capté et stocké dans notre puits de séquestration sur les lieux. Grâce à ce projet, nous prévoyons d’enregistrer une réduction annuelle des émissions de GES de 1,5 million de tonnes métriques.

Émissions de GES – Portée 3

Nous avons annoncé un nouvel engagement visant à réduire de 25 %, comparativement aux valeurs de 2019, nos émissions de gaz à effet de serre de portée 3 dans l'ensemble de notre chaîne logistique d'ici à 2035. Nous concentrons nos activités de réduction sur cinq catégories importantes : les biens et les services achetés, les émissions liées au carburant et à l’énergie, la distribution et le transport en aval, de même que le traitement des produits et biens vendus. Cet objectif bonifie nos cibles ambitieuses en matière de durabilité du projet Strive 35.

Pour atteindre les réductions ciblées des émissions de portée 3, nous continuerons de collaborer étroitement avec les agriculteurs, les fournisseurs et les clients. Nous collaborons avec des partenaires du secteur pour mettre en œuvre des projets destinés à aider les agriculteurs à adopter des pratiques qui améliorent la qualité de l'eau et la santé des sols, par exemple les cultures de couverture, la réduction des labours, la rotation complexe des cultures et la gestion des éléments nutritifs, afin de réduire l'érosion des sols, le ruissellement des éléments nutritifs et les émissions de GES. Nous reconnaissons l’importance de protéger les forêts et les bassins versants qui constituent des puits de carbone essentiels. En nous assurant de nous approvisionner uniquement en matières premières qui ne sont pas issues de la déforestation dans nos chaînes logistiques, nous réduirons les émissions liées au changement d'affectation des sols.

Notre unité commerciale de transport s'est efforcée de réduire les émissions en amont en passant des contrats avec des sociétés de transport certifiées SmartWay par la U.S. EPA. Nous évaluons également les émissions liées au fret maritime grâce à notre adhésion à la charte Sea Cargo qui, conformément aux ambitions de l'Organisation maritime internationale, vise à réduire les émissions de GES des navires d'au moins 50 % d'ici 2050.

Énergie

Nous définissons, évaluons et mettons en œuvre, en continu, des idées novatrices qui réduisent notre intensité énergétique, ce qui nous permet de produire plus, en consommant moins. En 2020, dans le cadre de nos objectifs Strive 35, nous avons annoncé notre objectif de réduire l’intensité énergétique par tonne de produit de 15 % d’ici 2035 en comparaison avec la référence de 2019. Pour nous assurer d’atteindre nos objectifs, nous avons fixé une cible sur 5 ans : réduire de 6 % notre intensité d’ici 2025.

Nos installations ont adopté un programme de gestion énergétique, fondé sur la norme ISO 50001, et 16 de nos installations sont maintenant certifiées ISO. En 2021, nous avons entrepris le processus de certification pour une autre installation d’ADM, portant à 17 le nombre total d’installations de production certifiées ISO.

Nous calculons la consommation d’énergie de toutes les installations dont nous gérons l’exploitation en recueillant des données tirées des factures de services publics, des systèmes de suivi des données d’exploitation et des registres d’achat de carburant  :

• Consommation de combustibles renouvelables (biocarburants comme le bois et le biogaz brûlés sur place).
• Consommation de combustibles non renouvelables (combustibles fossiles brûlés sur place).
• Consommation d’électricité (acheté auprès des services publics ou de fournisseurs d’énergie).
• Consommation de vapeur (achetée auprès des services publics ou de fournisseurs hors-site).

Les combustibles brûlés sur place sont utilisés pour produire de la vapeur et de la chaleur, ainsi que de l’électricité dans les sites dotés d’installations de cogénération. Pour obtenir une comptabilité exacte, toute électricité produite par nos installations de cogénération qui est vendue au réseau est soustraite de notre consommation totale d’énergie.

En 2021, nous avons lancé plus de 75 projets écoénergétiques sur l’ensemble de nos unités commerciales. Nous prévoyons que ces projets permettront de réduire la consommation de plus de 175 000 MWh la consommation d’énergie et d’engranger des économies annuelles de 4,4 M$. Nous continuons également d’appliquer notre campagne de lutte contre le gaspillage d’énergie, grâce auquel nous avons pu recenser d’autres occasions de réduction de la consommation d'énergie d'environ 177 000 MWh par an. En voici quelques exemples :

• Études sur la récupération de la chaleur– Nous avons réalisé des études de récupération de la chaleur sur plusieurs de nos chaudières et installations de cogénération, lesquelles ont permis de recenser des économies importantes tout en améliorant la fiabilité. Nous avons apporté les améliorations suggérées dans nos installations de Cedar Rapids, en Iowa, de Gomez Palacio, au Mexique, de Kershaw, en Caroline du Sud, et de Hambourg and Straubing, en Allemagne. Collectivement, ces améliorations devraient se traduire par des économies annuelles d’énergie de plus de 57 000 MWh.
• Optimisation de la récupération de chaleur– Dans nos installations de Decatur, en Illinois, de Bazancourt, en France; d’Adana, en Turquie, de Des Moines, en Iowa, nous avons amélioré le processus de récupération de la chaleur résiduelle en optimisant l’utilisation de l’énergie, en éliminant le gaspillage et en ajoutant de nouveaux circuits de récupération de la chaleur. Des économies annuelles de plus de 45 700 MWh sont attendues de ces projets.
• Améliorations au système d’air comprimé– Nous avons procédé à 10 vérifications des systèmes et 11 essais de fuites, réaffecté des équipements inutilisés et remplacé des équipements inefficaces dans nos systèmes d'air comprimé dans des installations aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Allemagne. Ces réparations et ces ajustements devraient se traduire par des économies annuelles d’énergie de l’ordre de 6 000 MWh.

Eau et eaux usées

Avec l’amenuisement des ressources en eau à l’échelle mondiale, la crise de l’eau est devenue un problème urgent. La disponibilité de l'eau est vitale pour nos activités, c'est pourquoi nous en avons tenu compte dans notre cadre de gestion des risques et avons développé des programmes pour répondre aux pénuries d'eau actuelles et futures.

En 2020, nous avons annoncé notre objectif de réduire l’intensité de notre consommation d’eau de 10 % par tonne de produit fabriqué sur nos plus grands sites d’ici 2035, comparativement à 2019. Pour nous assurer d’être sur la bonne voie, nous avons fixé un objectif d’étape sur 5 ans, soit une réduction de 5 % d’ici 2025. En outre, pour soutenir la santé et le bien-être des communautés où nous exerçons nos activités, nous sommes à développer une stratégie d’amélioration globale dans les bassins versants prioritaires d’ici 2025.

Avec l’aide d’un cabinet de services professionnels, nous développons également un programme sur la rareté de l’eau dans le cadre de Strive 35. En 2021, nous avons mis en œuvre la phase 1 de cette initiative, soit les objectifs stratégiques du programme, et nous continuons à définir les pratiques opérationnelles et institutionnelles.

Nos efforts visant à réduire notre consommation d’eau visent 45 de nos plus importants sites, lesquels, collectivement, comptent pour plus de 95 % de notre consommation d’eau globale. Nous déterminons la consommation d’eau du groupe des principaux sites utilisateurs d’eau au moyen de débitmètres et des données de facturation des services publics. Nous excluons l’eau de refroidissement non recyclée de nos valeurs de prélèvement puisque nous renvoyons l’eau à son point d’origine avec un seul changement de température. Bien que nous réutilisions et recyclions l’eau par divers procédés tels que la recirculation dans les tours de refroidissement, nous n’incluons dans nos calculs que l’eau réutilisée après son passage dans notre usine de traitement des eaux usées sur place.

Pour réduire la consommation d’eau fraîche, nous appliquons la pratique des 3R : réduire, réutiliser, recycler. Nos sites ont adopté des pratiques de gestion exemplaires visant à minimiser la consommation d’eau et à maximiser sa réutilisation avant son élimination. En outre, nous avons fait progressé plusieurs activités de revalorisation permettant de traiter les eaux usées et de les réutiliser dans nos installations. Dans l’ensemble des principaux sites utilisateurs d’eau, nous évaluons régulièrement les nouvelles technologies qui augmenteraient les occasions de réutilisation et de revalorisation de l’eau tout en réduisant notre apport en eau fraîche.

En 2021, les données sur l’intensité de notre consommation d’eau ont augmenté en raison aux taux de production moindres et à l’augmentation de l’utilisation d’eau fraîche. Nous renouvelons notre engagement et nous nous réjouissons d’entreprendre les nouveaux projets prévus qui nous aideront à atteindre notre objectif Strive 35.

• Expansion du programme de réutilisation de l’eau à Decatur– Nous avons apporté des améliorations substantielles au système de réutilisation de l’eau, à Decatur, et pouvons maintenant fournir plus de 22 700 m3 d’eau réutilisée par jour dans nos tours de refroidissement dans tout le complexe. Ce projet d’expansion nous permettra de réduire l’apport en eau fraîche de 3,45 millions de m3 par année, seulement à Decatur.
• Projet pilote sur la technologie de captage par évaporation– Une des activités les plus intenses en consommation d’eau est la recirculation de l’eau dans les tours de refroidissement d’ADM. Nous avons lancé un projet pilote sur une technologie innovante qui permet de capter l’eau évaporée et la remettre en circulation dans les tours de refroidissement, réduisant ainsi l’apporte en eau fraîche.

Déchets des activités d’exploitation

En 2020, nous avons fixé notre objectif de réacheminement des déchets, dans le cadre de Strive 35, en nous engageant à réutiliser, à recycler ou à autrement réacheminer ailleurs qu’aux sites d’enfouissement au moins 90 % de nos déchets d'ici 2035. Pour atteindre cet objectif, nous avons fait appel, en 2021, à un fournisseur de services de gestion des déchets en Amérique du Nord qui nous donnera accès à un vaste réseau de filières recyclage et réutilisation bénéfique. En Europe et en Amérique du Sud, nos installations ont lancé des projets pilotes pour trouver des débouchés semblables.

L’an dernier, nous avons augmenté notre taux de réacheminement des déchets destinés aux sites d’enfouissement pour atteindre 83,8 %. Voici quelques exemples de projets de réacheminement :

• Pour remplacer le charbon, notre usine de Cebu, aux Philippines, a commencé à utiliser des briquettes de bois pour alimenter ses chaudières à vapeur, créant ainsi des cendres à haute teneur en phosphore qui peuvent être utilisées aux fins d'épandage par les agriculteurs locaux, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et les déchets acheminés aux sites d'enfouissement. Cette installation réachemine aujourd’hui environ 200 tonnes métriques
  de déchets chaque année.
• Notre usine de concassage du maïs à mouture humide de Cedar Rapids, en Iowa, a commencé à expédier la biomasse issue de ses activités de traitement des eaux usées à un agriculteur local pour l’aider à retourner les éléments nutritifs dans ses champs. Chaque mois, l'usine expédie en moyenne quatre chargements de cette biomasse aux fins d’une réutilisation bénéfique, ce qui permet de détourner des sites d'enfouissement environ 1 200 tonnes métriques de biomasse par an.
• Notre usine de nutrition animale de Morelos, au Mexique, a mis en œuvre une campagne de sensibilisation au tri à la source auprès de son personnel de nettoyage et de ses employés afin de promouvoir le recyclage. Pour appuyer cette campagne, le fournisseur de services de traitement des déchets de l’usine a fourni un conteneur supplémentaire qui, installé sur place, facilite davantage le tri des matières recyclables et des déchets destinés aux sites d’enfouissement. Ce nouveau programme a permis d’accroître le taux de réacheminement des déchets de 75 %, en 2020, à 88 %, en 2021.

Notre regard est toujours tendu vers l'avenir : vers de nouvelles méthodes, de nouvelles formules, de nouvelles saveurs et de nouvelles possibilités. Nous sommes à notre meilleur en pôle position. Nous excellons en tant que partenaires, cocréateurs et instigateurs, en utilisant l’ingéniosité technique pour susciter des idées révolutionnaires et des solutions inédites.

Carburants d’avenir

La demande de carburant aviation durable devrait augmenter, du fait que les principales compagnies aériennes, les aéroports, les expéditeurs et le gouvernement des États-Unis ont convenu de collaborer pour promouvoir l'utilisation de carburants durables plus propres. Les États-Unis et l'Union européenne ont fixé des objectifs qui, permettraient de produire près de 4 milliards de gallons de carburant aviation durable par an d'ici 2030, et plus de 45 milliards d'ici 2050.

En octobre 2021, ADM et Gevo, Inc, un pionnier de la transformation d'énergie renouvelable en hydrocarbures liquides à faible teneur en carbone et à forte densité énergétique, ont annoncé qu'ils avaient signé un accord de principe pour soutenir la production de carburant aviation durable et d'autres carburants hydrocarbonés à faible empreinte carbone.

Nos usines de Columbus, au Nebraska, et Cedar Rapids, en Iowa, ainsi que l'éthanol pour nos activités de Decatur, en Illinois, pourraient passer de l'éthanol carburant pour répondre à la demande croissante de carburant aviation à plus faible teneur en carbone. L'accord de principe prévoit la production d'éthanol et d'isobutanol, qui pourraient ensuite être transformés en hydrocarbures renouvelables à faible empreinte carbone, notamment en carburant aviation durable, grâce à la technologie et aux capacités de traitement de Gevo. Environ 900 millions de gallons d'éthanol produits sur ces trois sites pourraient être traités au moyen de cette technologie, ce qui permettrait de produire environ 500 millions de gallons de carburant aviation durable et d'autres hydrocarbures renouvelables.

Les sociétés souhaitent collaborer à la création de plans de commercialisation exhaustifs et conclure des accords définitifs assortis d'un calendrier qui permettrait d'entreprendre la production de carburant aviation durable dans les années 2025-2026.

Engrais d’origine biologique

L’augmentation de la population mondiale et la diminution des terres arables exercent une pression croissante sur l’amélioration de la production agricole et réussir à en faire « plus avec moins ». Ajoutez à cela des événements climatiques de plus en plus extrêmes et un paysage réglementaire de plus en plus strict, et l’ampleur du problème devient assez claire.

Les ingrédients d’origine biologique peuvent jouer un rôle essentiel pour aider l’industrie à relever ces défis. Avec la pression mondiale croissante contre l’utilisation de pesticides et de biocides, l’utilisation d’ingrédients plus naturels et à base de plantes est une alternative efficace. Ces composants offrent les mêmes avantages fonctionnels tout en aidant à réduire l’empreinte carbone de l’industrie agricole.

ADM CS43 est un intrant de prochaine génération d’origine biologique qui améliore le rendement des cultures de maïs. Il vise à stimuler l’efficacité naturelle des micro-organismes bénéfiques présents dans le sol. En favorisant l’activité microbienne, cet additif améliore l’efficacité de l’utilisation des éléments nutritifs, la vigueur des plants et les rendements.

Cet intrant cultural, à la fine pointe de la technologie, fournit une source d’énergie à la faune microbienne présente dans le sol pour accélérer leur activité, ce qui assure une meilleure disponibilité des éléments nutritifs. En outre, des années de recherche ont montré qu'il peut augmenter le rendement des cultures de maïs de sept boisseaux par acre lorsqu'il est utilisé en combinaison avec un engrais de démarrage.

Tirer profit de la capture et du stockage du CO2

Alors que nous envisageons un avenir à faible émissions de CO2, nous sommes conscients du rôle que la technologie peut jouer dans cette transition. Notre installation de capture et de stockage du CO₂ à Decatur, en Illinois, nous a permis de stocker de manière sûre et permanente plus de 3,5 millions de tonnes de CO2 à un kilomètre et demi sous la surface du sol. Nous avons récemment cosigné, avec Wolf Carbon Solutions US LLC, une lettre d'intention pour permettre une décarbonisation supplémentaire par la construction d'un pipeline (conçu, détenu et exploité par Wolf Carbon Solutions) qui, avec un accord commercial, permettra la capture, la compression et le transport du dioxyde de carbone produit dans nos installations de Clinton et Cedar Rapids, en Iowa.

Conçue comme l'infrastructure de base nécessaire pour soutenir la transition vers une économie plus sobre en carbone dans la région, cette ligne principale en acier d’environ 550 km pourra transporter 12 millions de tonnes de CO₂ par an. Le pipeline offrira une capacité dédiée au transport du CO₂ depuis nos installations de Clinton et de Cedar Rapids jusqu'à son lieu de stockage souterrain permanent sur notre site de séquestration de Decatur, en Illinois. Le pipeline disposerait d'une capacité de réserve importante pour desservir d'autres clients tiers cherchant à se décarboniser dans le Midwest et la vallée de la rivière Ohio.